مطابق با استانداردهای فعلی، هر خودرو باید دارای یک هشدار خطر نور باشد که توسط یک سوئیچ مخصوص کنترل می شود.همه چیز را در مورد کلیدهای دزدگیر، انواع، طراحی و عملکرد آنها و همچنین انتخاب صحیح و جایگزینی این دستگاه ها بیاموزید - از مقاله مطلع شوید.
هدف و نقش سوئیچ هشدار خطر در خودرو
سوئیچ هشدار (سوئیچ اضطراری) - بدنه کنترل سیستم سیگنالینگ نور برای اتومبیل ها و سایر وسایل نقلیه.سوئیچ با طراحی خاص (دستگاه سوئیچینگ) که امکان روشن و خاموش شدن دستی هشدار نور و همچنین کنترل بصری عملکرد این سیستم را فراهم می کند.
مطابق با استانداردهای فعلی روسیه و بین المللی، هر وسیله نقلیه چرخدار باید مجهز به هشدار خطر نور ("چراغ خطر") باشد.این سیستم برای اطلاع رسانی به سایر کاربران جاده در مورد موقعیت های مختلف بالقوه خطرناک یا اضطراری - تصادفات، توقف در مکان های ممنوعه، نیاز به ارائه کمک های پزشکی به راننده یا مسافر، هنگام یدک کشی خودروی دیگر، در صورت کور شدن راننده در مسیر استفاده می شود. تاریک (چراغ های جلوی ترافیک روبرو) و همچنین هنگام سوار شدن / پیاده شدن کودکان از اتوبوس و سایر وسایل نقلیه ویژه و غیره.
"اضطراری" بر اساس نشانگرهای جهت (اصلی و تکرار کننده ها، در صورت وجود) ساخته شده است، که با روشن شدن سیستم، بلافاصله به عملکرد متناوب منتقل می شوند.تعویض نشانگرهای جهت برای انتقال آنها به حالت متناوب (چشمک زدن) توسط یک سوئیچ مخصوص واقع در داشبورد انجام می شود.سوئیچ بخش مهمی از سیستم است، نقص آن منجر به عملکرد نادرست "چراغ اضطراری" یا خرابی کامل آن می شود - این امر ایمنی وسیله نقلیه را کاهش می دهد و عبور از بازرسی را غیرممکن می کند.بنابراین باید در اسرع وقت یک سوئیچ معیوب با یک کلید جدید جایگزین شود و برای انجام تعمیر صحیح باید انواع موجود این دستگاه ها، طراحی، عملکرد و ویژگی های آنها را شناخت.
طراحی سوئیچ آلارم
انواع، دستگاه و اصل عملکرد سوئیچ دزدگیر
سوئیچ های امروزی اساساً طراحی یکسانی دارند و فقط در ظاهر و برخی جزئیات متفاوت هستند.این دستگاه بر اساس گروه تماسی از کنتاکت‌های متحرک و ثابت ساخته شده است که برخی از آنها معمولاً بسته هستند (در حالت خاموش، مدار را می‌بندند) و برخی معمولاً باز هستند (در حالت خاموش، مدار را باز می‌کنند).تعداد مخاطبین می تواند به 6-8 یا بیشتر برسد، با کمک آنها تعداد زیادی مدار به طور همزمان تغییر می کنند - همه نشانگرهای جهت با رله های مربوطه، و همچنین یک لامپ سیگنال / LED تعبیه شده در سوئیچ.
گروه تماس در یک کیس پلاستیکی (کمتر در یک فلز) قرار می گیرد که در سطح جلویی آن دکمه / کلید کنترل وجود دارد و در پشت آن پایانه هایی برای اتصال به سیستم الکتریکی خودرو وجود دارد.متداول ترین آنها ترمینال های استاندارد چاقویی هستند که با بلوک های ترمینال مربوطه یا پایانه های جداگانه سازگار هستند.در خودروهای داخلی، سوئیچ هایی با آرایش استاندارد پایانه ها در یک دایره به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرند و بلوک های ترمینال مناسب برای چنین دستگاه هایی تولید می شوند.
عناصر نصب روی بدنه سوئیچ قرار دارند که از طریق آن دستگاه در مکانی که برای آن در نظر گرفته شده است - در داشبورد یا در ستون فرمان ثابت می شود.در اتومبیل های سال های اولیه تولید و همچنین در بسیاری از کامیون های مدرن داخلی ، نصب سوئیچ ها با پیچ یا مهره انجام می شود (یک مهره روی نخ ارائه شده روی بدنه پیچ می شود).در وسایل نقلیه جدید، سوئیچ ها اغلب بدون استفاده از بست های رزوه ای نصب می شوند - برای این، چفت ها، فنرها و توقف های پلاستیکی روی بدنه دستگاه ساخته می شوند.
با توجه به روش کنترل، دو نوع سوئیچ هشدار وجود دارد:
● با دکمه قفل.
● دارای کلید سوئیچ.
دستگاه های نوع اول مجهز به یک دکمه با مکانیزم قفل هستند، زنگ با فشار دادن دکمه روشن و خاموش می شود - به یک موقعیت یا موقعیت دیگر منتقل می شود، در آن نگه داشته می شود و مدارهای نشانگر جهت را سوئیچ می کند.به لطف مکانیزم قفل، نیازی به نگه داشتن دکمه با انگشت نیست.معمولاً دکمه گرد و بزرگ است، اگرچه در اتومبیل های مدرن می توانید دکمه هایی با اشکال مختلف (مربع، بیضی، مثلث، اشکال پیچیده) پیدا کنید که در طراحی کلی داخلی و داشبورد قرار می گیرند.
سوئیچ دکمه ای
کلید سوئیچ
دستگاه های نوع دوم مجهز به سوئیچ کلید با دو موقعیت ثابت هستند، فعال سازی و غیرفعال کردن "چراغ اضطراری" با فشار دادن سمت مربوطه کلید انجام می شود.مانند دکمه ها، کلیدها می توانند طراحی کم و بیش استانداردی داشته باشند یا برای استفاده در طیف خاصی از خودروها ساخته شوند.
همه سوئیچ های اضطراری به طور استاندارد با یک پیکتوگرام به شکل مثلث نشان داده می شوند که می تواند یکی از سه نسخه را داشته باشد:
● در وسایل نقلیه مدرن، مثلثی وجود دارد که با یک نوار سفید دوتایی مشخص شده است که روی پس‌زمینه قرمز قرار دارد.
● در وسایل نقلیه قدیمی - مثلثی که با یک نوار سفید پهن مشخص شده است که روی پس زمینه قرمز قرار دارد.
● کمتر در وسایل نقلیه مدرن - مثلثی که با یک نوار قرمز دوتایی مشخص شده است، که روی پس‌زمینه سیاه قرار دارد (در طراحی کلی تاریک داشبورد قرار می‌گیرد).
در زیر دکمه / کلید سوئیچ (یا مستقیماً در آن) یک چراغ نشانگر / LED وجود دارد که در حالت متناوب به طور همزمان با نشانگرهای جهت کار می کند - به این ترتیب زنگ نظارت می شود.لامپ/LED مستقیماً زیر دکمه شفاف یا زیر پنجره شفاف در دکمه/کلید قرار دارد.
سوئیچ ها برای ولتاژ تغذیه 12 و 24 ولت در دسترس هستند و معمولا جریان کاری بیش از 5 آمپر ندارند.اتصال آنها به برق خودرو به این صورت انجام می شود که با روشن شدن دزدگیر، همه نشانگرهای جهت و چراغ هشدار به یکباره به چراغ راهنما و رله های دزدگیر متصل می شوند و با خاموش شدن دزدگیر این مدارها باز هستند (و فقط توسط سوئیچ های چراغ راهنمای مربوطه بسته می شوند).در عین حال، سوئیچ سوئیچ مدار را به گونه ای فراهم می کند که زنگ هشدار حتی در صورت خرابی یک یا چند نشانگر جهت کار کند.
سوئیچ یک مثلث قرمز روی پس زمینه سیاه است
مسائل انتخاب و تعویض کلید دزدگیر
اگرسوئیچ آلارماز کار افتاده است، پس باید در اسرع وقت تعویض شود - این یکی از شرایط عملکرد ایمن وسیله نقلیه است.هنگام انتخاب یک سوئیچ جدید، لازم است نوع، ویژگی های طراحی، ویژگی های سوئیچ قدیمی را در نظر بگیرید.اگر در مورد خودروی جدید تحت گارانتی صحبت می کنیم، باید سوئیچ را فقط از شماره کاتالوگ مشخص شده توسط سازنده خریداری کنید، در غیر این صورت خطر از دست دادن گارانتی وجود دارد.برای خودروها در دوره پس از گارانتی می توان از کلیدهای دیگری استفاده کرد، نکته اصلی این است که از نظر مشخصات الکتریکی (ولتاژ و جریان تغذیه) و ابعاد نصب مناسب هستند.هنگام انتخاب سوئیچ برای ولتاژ متفاوت، خطر عملکرد نادرست یا وقوع شرایط اضطراری (از جمله آتش سوزی) بسیار زیاد است.
تعویض سوئیچ چراغ هشدار خطر باید مطابق با دستورالعمل های تعمیر این وسیله نقلیه خاص انجام شود.به طور کلی این کار به جدا کردن و جدا کردن کلید قدیمی و نصب کلید جدید در جای خود خلاصه می شود.در خودروهای مدرن، برای جداسازی، سوئیچ باید با یک پیچ گوشتی یا ابزار مخصوص (کاردک) باز شود، در خودروهای قدیمی ممکن است نیاز به باز کردن دو یا سه پیچ یا یک مهره باشد.به طور طبیعی، تمام کارها باید فقط پس از خارج کردن ترمینال از باتری انجام شود.
اگر سوئیچ به درستی انتخاب و نصب شده باشد، "چراغ اضطراری" بلافاصله شروع به کار می کند و از انطباق با الزامات قوانین جاده و استانداردهای بین المللی اطمینان حاصل می کند.
زمان ارسال: ژوئیه-13-2023