چراغ جلو اتومبیل: جاده روشن در هر زمان از روز

چراغ جلو، جاده و زمین را در فاصله بسیار زیادی از خودرو روشن می کند.لامپ این چراغ جلو دقیقاً در کانون بازتابنده قرار دارد، بنابراین یک پرتو متقارن با شدت بالا تشکیل می شود که به سمت جلو هدایت می شود.

چراغ های جلو را می توان در اپتیک سر در طرح های مختلف استفاده کرد:

• طرح دو چراغ جلو - دو چراغ جلو از نوع ترکیبی استفاده می شود که به طور متقارن در دو طرف محور میانی این وسیله نقلیه قرار دارند.
• طرح چهار چراغ جلو - از چهار چراغ جلو استفاده می شود که دو تای آنها فقط در حالت نور پایین کار می کنند، دو تا - فقط در حالت نور بالا.چراغ‌های جلو به صورت جفتی مونتاژ می‌شوند و جفت‌ها به صورت متقارن نسبت به محور میانی این خودرو قرار دارند.

مطابق با قوانین فعلی (GOST R 41.48-2004 (مقررات UNECE شماره 48) و برخی دیگر)، اتومبیل ها باید به شدت مجهز به دو چراغ جلو و پرتو بالا باشند، دو چراغ مه شکن را می توان به صورت اختیاری نصب کرد، وجود چراغ های فرورفته اضافی. و چراغ های جلو یا برعکس، عدم وجود دستگاه های استاندارد مجاز نیست، چنین خودرویی قابل استفاده نیست (طبق بند 3 "مقررات اساسی برای پذیرش وسیله نقلیه در عملیات ..." قوانین ترافیکی روسیه فدراسیون).

طراحی و ویژگی های چراغ های جلو اتومبیل

از نظر طراحی، چراغ های جلو به چند نوع تقسیم می شوند:

• کابینت - دارای کیف مجزا، قابل نصب بر روی براکت های روی بدنه خودرو یا در جای دیگر.این نوع شامل چراغ های جلو تعدادی از اتومبیل ها تا دهه 60 و همچنین چراغ های مه شکن، نورافکن ها و نورافکن ها است.
• توکار - نصب شده در طاقچه های مخصوصی که در جلوی ماشین وجود دارد.
• چراغ های جلو را مسدود کنید - چراغ های جلو و نور بالا و نشانگرهای جهت را در یک طرح ترکیب کنید.معمولاً آنها تعبیه شده اند.
• چراغ های جلو - لامپ های افزایش یافته، یکپارچه در یک طرح واحد با یک بازتابنده و دیفیوزر، ساخته شده اند.رایج ترین آنها در اتومبیل های آمریکایی، امروزه بسیار کمتر از چراغ های جلو معمولی استفاده می شود.

از نظر ساختاری، همه چراغ های جلو اساساً یکسان هستند.اساس محصول موردی است که در آن بازتابنده نصب شده است - یک آینه منحنی به روشی خاص (معمولاً پلاستیکی با پوشش بازتابنده فلزی) که تشکیل یک پرتو نور رو به جلو را تضمین می کند.

سه نوع بازتابنده وجود دارد:

• پارابولیک - طراحی کلاسیک، بازتابنده شکل یک پارابولوئید چرخشی دارد که توزیع یکنواخت نور را در امتداد خط نوری تضمین می کند.
• فرم آزاد - بازتابنده دارای شکل پیچیده ای با مناطقی است که تمایل متفاوتی نسبت به یکدیگر دارند، یک پرتو نور با الگوی تابش خاصی را تشکیل می دهد.
• بیضوی - این شکل بازتابنده های چراغ های جلوی برجسته (عدسی) است، شکل بیضوی الگوی لازم پرتو نور را در یک فضای محدود فراهم می کند.

واحد چراغ جلو از چندین بازتابنده برای همه لامپ های یکپارچه در یک طرح واحد استفاده می کند.یک منبع نور در مرکز بازتابنده نصب شده است - یک لامپ از یک نوع یا دیگری (معمولی، هالوژن، LED، زنون)، در چراغ های جلوی پرتو بالا، رشته یا قوس در کانون بازتابنده قرار دارد، در چراغ های جلوی فرو رفته آن قرار دارد. کمی جلوتر آورده شده است.در قسمت جلو، چراغ جلو با یک دیفیوزر پوشانده شده است - یک قسمت شفاف ساخته شده از شیشه یا پلی کربنات، که روی آن راه راه اعمال می شود.وجود راه راه، پراکندگی یکنواخت پرتو نور را در کل منطقه روشن تضمین می کند.در نورافکن ها و نورافکن ها پخش کننده وجود ندارد، به طور دقیق تر، شیشه ای که لامپ را می پوشاند، موج دار نیست، صاف است.در مه شکن، لنز ممکن است زرد رنگ شود.