شیر تخلیه میعانات: محافظت از سیستم پنوماتیک در برابر رطوبت و روغن

دریچه های تخلیه میعانات گازی (یا همانطور که گاهی اوقات آنها را شیر تخلیه می نامند) دستگاه های پیچیده تری هستند، امروزه به ندرت از آنها استفاده می شود (اغلب می توان آنها را در کامیون های قدیمی خانگی یافت).از نظر ساختاری، این یک شیر توپی یا مخروطی است که عنصر قطع کننده آن به یک دسته دوار متصل است.اساس جرثقیل بدنه ای است که داخل آن یک گوی یا مخروط سوراخ دار روی نشیمنگاه های آن تعبیه شده و در سطح بیرونی (نه در همه دستگاه ها) نخ کلید در دست و شش ضلعی ساخته شده است.عنصر قطع کننده شیر به طور صلب به میله دستگیره متصل است که از طریق مهر و موم از محفظه خارج می شود.شیرها همچنین اغلب از برنج و برنز ساخته می شوند، عناصر قفل می توانند فولادی باشند.عملکرد شیر به شرح زیر است: در حالت بسته، عنصر قطع کننده به گونه ای چرخانده می شود که سوراخ در آن باز شود و کانال بدنه جرثقیل مسدود شود.هنگامی که دستگیره چرخانده می شود، عنصر قفل نیز می چرخد ​​و هوا با میعانات و روغن از سوراخ موجود در آن خارج می شود.

اکثر سوپاپ ها و سوپاپ ها دارای رزوه M22x1.5 هستند، دستگاه در یک باس با یک رزوه داخلی که در پایین ترین نقطه سیلندر هوا جوش داده شده است - در سطح پایین آن (با تغییر به یکی از انتها برای سهولت تعمیر و نگهداری - نصب شده است - این سمت گیرنده به سمت خارج از قاب ماشین هدایت می شود) یا در نقطه پایین یکی از دیوارهای انتهایی.دریچه‌ها معمولاً در یک باس در سطح پایین نصب می‌شوند و شیرهای تخلیه را می‌توان روی دیواره‌های انتهایی قرار داد - در این حالت آنها یک خم دارند تا جریان هوا را با میعانات به صورت عمودی به سمت پایین هدایت کنند.سوپاپ ها و جرثقیل ها به اکثر یا همه گیرنده ها مجهز به سیستم پنوماتیک وسیله نقلیه، تراکتور یا سایر تجهیزات هستند.