در اکثر خودروهای داخلی (و در بسیاری از خودروهای ساخت خارجی)، از طرح سنتی رانندگی سرعت سنج از جعبه دنده با استفاده از یک شفت انعطاف پذیر ویژه استفاده می شود.در مورد اینکه شفت سرعت سنج انعطاف پذیر چیست، چگونه کار می کند و چگونه کار می کند را در این مقاله بخوانید.
شفت سرعت سنج فلکس چیست؟
شفت انعطاف پذیر سرعت سنج عنصری از محرک سرعت سنج های مکانیکی و الکترومکانیکی خودرو است.وظیفه شفت انعطاف پذیر انتقال گشتاور از شفت ثانویه گیربکس به واحد سرعت و کیلومتر شمار سرعت سنج است.همچنین، این بخش چندین مشکل فنی و ساختاری را حل می کند، به عنوان مثال، عملکرد طبیعی سرعت سنج را بدون توجه به موقعیت آن نسبت به گیربکس تضمین می کند، به شما امکان می دهد دنده های سفت و سخت را رها کنید و غیره.
در دو دهه گذشته، شفت های سرعت سنج انعطاف پذیر به طور قابل توجهی جایگاه خود را نسبت به سنسورهای سرعت و سرعت سنج های الکترونیکی از دست داده اند، اما گیربکس انعطاف پذیر هنوز به طور گسترده در خودروهای ارزان قیمت و صنعت خودروسازی داخلی استفاده می شود.سرعت سنج مکانیکی یا الکترومکانیکی با درایو شفت انعطاف پذیر ساده ترین و ارزان ترین راه برای اندازه گیری سرعت است، بنابراین بعید است در سال های آینده به طور کامل توسط دستگاه های الکترونیکی جایگزین شود.
شفت انعطاف پذیر سرعت سنج چگونه کار می کند؟
شفت انعطاف پذیر دارای یک دستگاه نه چندان پیچیده است.اساس شفت یک کابل فولادی است که از سه، چهار یا پنج لایه سیم گرد پیچیده شده است (کابل همچنین دارای یک هسته فولادی است که سیم روی آن پیچیده شده است).هر دو انتهای کابل دارای مقطع مربعی با ضلع 2، 2.6 یا 2.7 میلی متر به طول 20-25 میلی متر هستند - کابل به وسیله مربع به درایو و سرعت سنج متصل می شود.
کابل در محافظ زره (یا به سادگی زره) قرار می گیرد - یک لوله انعطاف پذیر که از یک نوار فلزی یا پلاستیکی به شکل مارپیچی پیچ خورده است.محافظ زره برای 2/3 طول با گریس از نوع Litol پر شده است - این چرخش یکنواخت کابل را بدون گیر کردن و همچنین محافظت در برابر خوردگی تضمین می کند.زره نیز به نوبه خود دارای یک پوشش محافظ ساخته شده از PVC، پلی اتیلن یا لاستیک مقاوم در برابر روغن است.فنرهای محافظ را می توان روی شفت و همچنین یک یا چند کاف لاستیکی (بوشینگ) برای محافظت در برابر آسیب پوسته شفت هنگام عبور از سوراخ های عناصر ساختاری خودرو قرار داد.
در انتهای محافظ زره، نوک سینه ها به طور سفت و سخت وصل شده اند - قطعات مخروطی شکل که مهره های اتحادیه برای اتصال به گیربکس و سرعت سنج روی آنها قرار دارد.آجیل ها و نوک سینه ها را می توان از پلاستیک یا فلز ساخت.در سمت گیربکس، مهره سایز بزرگتری دارد.در همان سمت کابل یک واشر قفل کننده (بسط دهنده) وجود دارد که روی شانه داخل نوک پستان قرار می گیرد و از جابجایی طولی کابل در داخل زره جلوگیری می کند (برای سرویس شفت نیز لازم است - پس از برداشتن واشر. ، می توانید کابل را بیرون بکشید و زره را با گریس پر کنید).
مشخصات و طراحی شفت های انعطاف پذیر تولید شده در روسیه توسط استاندارد GOST 12391-77 تنظیم می شود.طبق استاندارد، خودروها و موتورسیکلت ها مجهز به شفت های انعطاف پذیر سرعت سنج با چرخش سمت چپ از نوع نیمه جمع شونده (با کابل قابل جابجایی همانطور که در بالا ذکر شد) با چندین نوع اتصال از گیربکس و سرعت سنج (همچنین همانطور که خود شفت ها، سوکت های اتصال برای نصب آنها استاندارد شده است).طول شفت ها می تواند از 530 میلی متر تا چند متر متغیر باشد، اما متداول ترین شفت ها بین 1 تا 3.5 متر طول دارند.
شفت سرعت سنج انعطاف پذیر چگونه کار می کند؟
شفت به سادگی کار می کند.هنگامی که خودرو در حال حرکت است، گشتاور از شفت ثانویه گیربکس از طریق دنده و وسیله بست به انتهای کابل شفت منتقل می شود.کابل، به دلیل طراحی، استحکام پیچشی بالایی دارد (اما فقط با چرخش به چپ، با چرخش معکوس شروع به باز شدن می‌کند و می‌تواند در داخل زره گیر کند)، بنابراین وقتی یک سر آن پیچ خورده است، در تمام طول خود چرخش پیدا می‌کند.علاوه بر این ، کابل به طور کلی می چرخد ، بنابراین تغییر در سرعت چرخش شفت ثانویه گیربکس تقریباً فوراً بر تغییر چرخش درایو سنسور سرعت خودرو در سرعت سنج تأثیر می گذارد.بنابراین، گشتاور از دنده در جعبه دنده به طور مداوم توسط کابل شفت انعطاف پذیر به مجموعه سرعت سنج منتقل می شود و راننده توانایی ردیابی سرعت خودرو را دارد.
با گذشت زمان، کابل ویژگی های استحکام خود را از دست می دهد، انتهای یک بخش مربعی و سوکت ها شکسته می شود (هندسه را از دست می دهد)، و نیاز به تعویض دارد.با این حال، جایگزینی و تعمیر اغلب مورد نیاز نیست - منبع شفت های انعطاف پذیر تا طول 2 متر حداقل 150 هزار کیلومتر است، شفت های طولانی تر - حداقل 75 هزار کیلومتر.
در صورت سایش یا شکستگی، شفت انعطاف پذیر سرعت سنج نیاز به تعویض دارد و این باید در اسرع وقت انجام شود - کارکرد خودرو با سرعت سنج غیرفعال توسط قوانین راهنمایی و رانندگی ممنوع است (بند 7.4 قانون " لیست خرابی ها و شرایطی که تحت آن عملکرد وسیله نقلیه ممنوع است").و اگرچه طبق قانون، سرعت سنج معیوب نمی تواند جریمه ایجاد کند، با این حال، این خرابی گرفتن کارت تشخیص را غیرممکن می کند و می تواند باعث نقض سرعت مجاز شود - و چنین تخلفاتی قبلاً مجازات جریمه دارند و می توانند بیشتر داشته باشند. عواقب جدی
زمان ارسال: اوت-24-2023