اکثر وسایل نقلیه چرخدار مدرن از فرمان برقی استفاده می کنند که مبتنی بر یک پمپ تسمه محور است.تسمه فرمان برقی چیست، انواع تسمه ها و نحوه چیدمان آنها و همچنین انتخاب و تعویض این قطعات را در مقاله بخوانید.
تسمه فرمان برقی چیست؟
تسمه فرمان برقی (کمربند فرمان برق، کمربند درایو فرمان برق) - عنصری از سیستم فرمان برق وسایل نقلیه چرخدار.یک تسمه بی پایان (بسته) که به وسیله آن پمپ روغن فرمان از قرقره میل لنگ موتور یا سایر واحدهای نصب شده رانده می شود.
بسیاری از خودروهای مدرن مجهز به فرمان برقی (فرمان برقی) هستند که برای تسهیل رانندگی، گشتاور اضافی بر روی چرخ های فرمان ایجاد می کند.نیروی مورد نیاز بر روی محرک فرمان توسط فشار سیال کاری که از یک پمپ مخصوص وارد می شود ایجاد می شود.به عنوان یک قاعده، پمپ فرمان، همراه با سایر واحدها، مستقیماً روی واحد برق نصب می شود و درایو آن مطابق با طرح سنتی ساخته می شود - با استفاده از انتقال تسمه V از یک قرقره میل لنگ یا سایر واحدهای نصب شده.
اساس انتقال تسمه V تسمه فرمان است که یک کار کلیدی را حل می کند - اطمینان از انتقال بی وقفه گشتاور از قرقره میل لنگ یا واحد دیگر به قرقره پمپ فرمان برق در کل محدوده سرعت موتور (از جمله حالت های گذرا) و در هر شرایط عملیاتی.این تسمه بسته به نوع درایو فرمان، نقش کم و بیش در تضمین عملکرد موتور و هندلینگ خودرو دارد، اما در هر صورت در صورت ساییدگی یا آسیب دیدگی باید به تسمه جدید تبدیل شود. بدون تاخیر بی موردو قبل از خرید تسمه فرمان برقی جدید، باید انواع موجود این قطعات، طراحی و ویژگی های آنها را بشناسید.
انواع، دستگاه و ویژگی های تسمه های فرمان برقی
درایو پمپ فرمان برق را می توان با توجه به طرح های مختلف ساخت:
● با کمک یک تسمه محرک مشترک برای واحدهای نصب شده موتور.
● با کمک یک تسمه جداگانه از قرقره میل لنگ موتور.
● با کمک یک تسمه جداگانه از قرقره یک واحد نصب شده دیگر - پمپ آب یا ژنراتور.
در حالت اول، پمپ فرمان در یک درایو از واحدهای نصب شده با یک تسمه مشترک گنجانده شده است، در ساده ترین نسخه، تسمه ژنراتور و پمپ آب را می پوشاند، در اتوبوس ها و کامیون ها، پمپ فرمان می تواند یک درایو مشترک با کمپرسور هوا؛در طرح های پیچیده تر، کمپرسور تهویه مطبوع و سایر واحدها در درایو گنجانده شده است.در حالت دوم از یک تسمه کوتاه مجزا استفاده می شود که گشتاور را مستقیماً از قرقره میل لنگ به قرقره پمپ برق فرمان منتقل می کند.در حالت سوم، گشتاور ابتدا به پمپ آب یا ژنراتور با قرقره دوبل و از این واحدها از طریق یک تسمه جداگانه به پمپ فرمان هدایت می شود.
درایو پمپ فرمان برقی با تسمه محرک مشترک
پمپ برق فرمان را با تسمه مخصوص خود با کشنده هدایت کنید
برای راه اندازی پمپ فرمان از تسمه هایی در طرح ها و اندازه های مختلف استفاده می شود:
● تسمه های V شکل صاف.
● تسمه های V شکل دندانه دار.
● تسمه های V-Rribed (چند رشته ای).
تسمه V شکل ساده ترین محصولی است که بیشترین کاربرد را در خودروهای داخلی و اتوبوس دارد.چنین تسمه ای دارای مقطع ذوزنقه ای است ، لبه باریک آن صاف ، شعاع گسترده (محدب) است که توزیع یکنواخت نیروها را در داخل کمربند هنگام خم شدن تضمین می کند.
تسمه V شکل دندانه دار همان تسمه V است که در آن بریدگی های عرضی (دندان ها) روی یک پایه باریک ایجاد می شود و انعطاف پذیری محصول را بدون از دست دادن استحکام افزایش می دهد.چنین تسمه‌هایی را می‌توان در قرقره‌هایی با قطر کمتر استفاده کرد و به طور معمول در طیف وسیعی از دماها کار کرد.
تسمه V-Rribed یک تسمه مسطح و پهن است که در سطح کار آن از سه تا هفت شیار V (جریان) طولی وجود دارد.چنین تسمه ای دارای سطح تماس بیشتری با قرقره ها است که انتقال گشتاور قابل اعتماد را تضمین می کند و احتمال لغزش را کاهش می دهد.
تسمه V-فرمان فرمان برقی صاف
تسمه تایم تسمه V-فرمان فرمان
تسمه فرمان برقی آجدار V
تسمه های صاف و دندانه دار در درایوهای جداگانه پمپ فرمان از میل لنگ و در درایوهای پمپ همراه با درایو یک کمپرسور هوا یا واحد دیگر استفاده می شود.درایوهای مبتنی بر تسمه V بیشتر در تجهیزات داخلی و همچنین در اتوبوس ها و وسایل نقلیه تجاری تولید آسیایی استفاده می شود.تسمه های آجدار V با تعداد زیادی جریان (6-7) اغلب در درایوهای عمومی واحدهای نصب شده واحد برق استفاده می شود، بسیار کمتر تسمه های این طرح، اما با تعداد کمتری جریان (فقط 2-4). )، در درایوهای جداگانه پمپ های فرمان برقی از میل لنگ یا سایر واحدهای نصب شده یافت می شوند.درایوهای با تسمه های V-Ribed اغلب در خودروهای سواری ساخت خارجی استفاده می شود.
تسمه های فرمان برقی طراحی ساده ای دارند.اساس تسمه یک لایه باربری به شکل طناب ساخته شده از الیاف مصنوعی (پلی آمید، پلی استر یا موارد دیگر) است که در اطراف آن کمربند از لاستیک ولکانیزه با درجه های مختلف تشکیل شده است.کمربندهای صاف و دندانه دار معمولاً دارای محافظت اضافی از سطح بیرونی به شکل نواری هستند که از پارچه بسته بندی نازک در دو تا سه لایه ساخته شده است.برای شناسایی تسمه می توان علامت گذاری و اطلاعات کمکی مختلف را بر روی پایه وسیع آن اعمال کرد.
تسمه‌های V لاستیکی تقویت‌کننده‌های هیدرولیک برای تجهیزات خانگی باید با استاندارد GOST 5813-2015 مطابقت داشته باشند، آنها می‌توانند در دو نسخه در عرض (مقطع باریک و معمولی) تولید شوند و دارای محدوده اندازه استاندارد شده باشند.تسمه های V-Ribed بر اساس استانداردهای مختلف بین المللی و استانداردهای خود خودروسازان تولید می شوند.
بریدگی تسمه فرمان برقی
مسائل انتخاب و تعویض تسمه فرمان برقی
در حین کارکرد یونیت برق، تمامی تسمه ها فرسوده می شوند و در نهایت نیاز به تعویض دارند، این امر به طور کامل در مورد تسمه فرمان برق صدق می کند.تعویض این تسمه باید در مدت زمان توصیه شده توسط خودروساز یا (که بیشتر اتفاق می افتد) زمانی که ساییده یا آسیب دیده است، انجام شود.معمولاً نیاز به تعویض تسمه فرمان برقی با خراب شدن فرمان برقی در تمام حالت های عملکرد خودرو نشان داده می شود.همچنین در صورت مشاهده ترک و کشیدگی بیش از حد و البته در صورت شکستن تسمه باید تعویض شود.
برای تعویض باید تسمه ای از همان نوع که قبلا روی خودرو نصب شده بود انتخاب کنید.برای وسایل نقلیه جدید، این باید یک تسمه با یک شماره کاتالوگ مشخص باشد و پس از اتمام دوره گارانتی، می توانید از هر تسمه با مشخصات مناسب - نوع (V-plate، V-Rribed)، سطح مقطع و طول استفاده کنید.در صورتی که تسمه پمپ فرمان دارای غلتک کششی باشد، لازم است بلافاصله این قطعه به همراه بست ها خریداری شود.توصیه نمی شود کشنده قدیمی را ترک کنید، زیرا می تواند منجر به سایش شدید یا آسیب به تسمه جدید شود.
تعویض تسمه فرمان باید طبق دستورالعمل تعمیر و نگهداری خودرو انجام شود.در موتورهای دارای درایو جداگانه پمپ فرمان و بدون کشنده، کافی است بست پمپ را شل کنید، تسمه قدیمی را بردارید، تسمه جدید را نصب کنید و به دلیل بستن صحیح پمپ، تسمه را ببندید.اگر یک غلتک کششی در چنین درایو ارائه شود، ابتدا آن را برچیده می شود، سپس تسمه برداشته می شود، یک غلتک جدید در جای خود قرار می گیرد و سپس یک کشنده جدید نصب می شود.در موتورهایی با درایو مشترک از ضمائم، تسمه به همین ترتیب تعویض می شود.
در برخی موارد، کار تعویض تسمه ممکن است به دلیل نیاز به انجام عملیات اضافی پیچیده شود.به عنوان مثال، در بسیاری از موتورها، ابتدا باید تسمه محرک دینام را بردارید و سپس تسمه پمپ برق فرمان را تعویض کنید.این باید در نظر گرفته شود و بلافاصله ابزار مناسب را آماده کنید.
مهمترین چیز در هنگام تعویضتسمه فرمان برقیاین است که اطمینان حاصل شود که به درستی کشش دارد.اگر تسمه بیش از حد کشیده شود، قطعات بارهای زیادی را تجربه می کنند و خود تسمه در مدت زمان کوتاهی کشیده و فرسوده می شود.با کشش ضعیف، تسمه می لغزد، که منجر به بدتر شدن عملکرد فرمان برق می شود.بنابراین، لازم است توصیه های ارائه شده در دستورالعمل ها را به دقت دنبال کنید و اگر پدرشوهرش چنین فرصتی را دارد، از ابزار خاصی برای اطمینان از تنش طبیعی استفاده کنید.
با انتخاب صحیح و تعویض تسمه، فرمان برقی رانندگی راحت را در تمامی شرایط جاده ای فراهم می کند.
زمان ارسال: ژوئیه-14-2023