مونتاژ محور بازوی راکر: پایه ای قابل اعتماد برای درایو سوپاپ موتور

محور گروهی بخشی است که چندین بازو و قطعات مربوط به آن (چشمه، واشر رانش، پین) را حمل می کند.بسته به طراحی موتور و تعداد سیلندرها، می توان از 2 تا 12 بازوی راکر روی یک محور قرار داد.بنابراین، در موتورهای با سرسیلندر مجزا، برای هر سیلندر از محورهای دو بازو، در برخی از موتورهای 6 سیلندر با سرسیلندرهای مجزا برای سه سیلندر، دو محور با شش بازو در خط 4، 5 و موتورهای 6 سیلندر، محورها به ترتیب با 8، 10 و 12 بازوی راکر و ... تعداد بازوهای راکر گروهی در یک موتور خطی یا V شکل با سر سیلندر تک برای تعدادی سیلندر می تواند 1، 2 عدد باشد. یا 4. موتورهای با دو سوپاپ در هر سیلندر از یک یا دو محور (در مورد سرسیلندر مجزا) استفاده می کنند، موتورهای دارای چهار سوپاپ در هر سیلندر از دو یا چهار محور استفاده می کنند.تعداد محورها در موتورهای دارای سرسیلندر مجزا با تعداد سر سیلندرها مطابقت دارد.

محورهای گروهی بازوهای راکر ساده هستند.آنها بر اساس خود محور هستند - یک شفت فولادی با یک کانال طولی و تعدادی سوراخ عرضی با توجه به تعداد بازوهای راکر نصب شده.سوراخ‌های عرضی شدید معمولاً برای تثبیت محور در قفسه‌ها با پین‌ها و واشرهای رانش استفاده می‌شوند.از آنجایی که محور تحت بارهای زیاد قرار می گیرد، از فولاد درجه های خاصی ساخته شده است و سطح آن علاوه بر این تحت عملیات شیمیایی- حرارتی و حرارتی (کربورسازی، سخت شدن) برای افزایش استحکام، مقاومت در برابر سایش و سایر تأثیرات منفی قرار می گیرد.

بازوهای راکر از طریق بوشینگ ها (بلبرینگ های ساده ساخته شده از برنز یا مواد دیگر) روی محور نصب می شوند، شیارها و کانال هایی در بوشینگ ها برای تامین روغن از محور به بازوهای راکر ساخته می شوند.جفت بازوهای راکر با استفاده از فنرهای استوانه‌ای فاصله‌دار که روی محور قرار می‌گیرند، قرار می‌گیرند.محور بر روی سر سیلندر با استفاده از یک سری قفسه نصب می شود - دو شدید و چند اصلی (مرکزی) که بین بازوهای راکر قرار دارند.محور را می توان آزادانه در قفسه ها نصب کرد یا در آنها فشار داد.محورهای بازوی چرخان موتورهای چهار سوپاپ را می توان بر روی پایه های دوقلو نصب کرد که موقعیت صحیح قطعات زمان بندی را تضمین می کند.در سطوح پایینی قفسه ها پین هایی برای وسط و سوراخ هایی برای گل میخ ها / پیچ ها برای بست وجود دارد.