دستگاه سنسور هیدروسیگنال: اساس کنترل و سیگنالینگ سیستم های هیدرولیک

سنسورهای امروزی با توجه به اصل فیزیکی عملکرد، محیط کار (نوع مایع) و ویژگی های آن، موقعیت عادی کنتاکت ها، روش اتصال و مشخصات الکتریکی به چند نوع تقسیم می شوند.

با توجه به اصل فیزیکی عملکرد، DGS خودرو به دو گروه تقسیم می شود:

● هدایت سنجی.
● شناور.

سنسورهای هدایت سنجی برای کار با مایعات رسانای الکتریکی (عمدتاً آب و خنک کننده) طراحی شده اند.این DGS مقاومت الکتریکی بین سیگنال و الکترودهای مشترک (زمین) را اندازه گیری می کند و هنگامی که مقاومت به شدت کاهش می یابد، سیگنالی را به یک نشانگر یا محرک ارسال می کند.یک سنسور رسانایی شامل یک پروب فلزی (معمولاً از فولاد ضد زنگ) و یک مدار الکترونیکی (شامل یک ژنراتور پالس و یک تقویت کننده سیگنال است).پروب وظایف الکترود اول را انجام می دهد ، وظایف الکترود دوم با مایع (اگر فلز باشد) یا نوار فلزی که در امتداد کف یا دیواره های ظرف گذاشته شده است به خود ظرف اختصاص داده می شود.سنسور هدایت سنجی به سادگی کار می کند: هنگامی که سطح مایع زیر پروب است، مقاومت الکتریکی به سمت بی نهایت می رود - هیچ سیگنالی در خروجی سنسور وجود ندارد، یا سیگنالی در مورد سطح مایع پایین وجود دارد.هنگامی که مایع به پروب سنسور می رسد، مقاومت به شدت کاهش می یابد (مایع جریان را هدایت می کند) - در خروجی سنسور، سیگنال به عکس تغییر می کند.

سنسورهای شناور می توانند با هر نوع مایعی اعم از رسانا و غیر رسانا کار کنند.اساس چنین سنسوری یک شناور با طراحی خاص مرتبط با یک گروه تماس است.سنسور در سطح حدی قرار دارد که مایع می تواند در حین کارکرد عادی سیستم به آن برسد و زمانی که مایع به این سطح رسید، سیگنالی را به نشانگر یا محرک ارسال می کند.

دو نوع اصلی سنسور شناور وجود دارد:

● با یک شناور متصل به کنتاکت متحرک گروه تماس.
● دارای شناور مغناطیسی و سوئیچ نی.

DGS نوع اول از نظر طراحی ساده ترین هستند: آنها بر اساس یک شناور به شکل یک پروب پلاستیکی یا یک استوانه برنجی توخالی متصل به تماس متحرک گروه تماس هستند.هنگامی که سطح مایع بالا می رود، شناور بالا می رود و در یک نقطه خاص یک اتصال کوتاه یا برعکس، باز شدن کنتاکت ها وجود دارد.

سنسورهای نوع دوم طراحی کمی پیچیده تری دارند: آنها بر اساس یک میله توخالی با یک سوئیچ نی (سوئیچ مغناطیسی) واقع در داخل هستند که در امتداد محور آن یک شناور حلقوی با آهنربای دائمی می تواند حرکت کند.تغییر سطح مایع باعث حرکت شناور در امتداد محور می شود و هنگامی که آهنربا از کنار سوئیچ نی عبور می کند، کنتاکت های آن بسته یا باز می شود.

سنسورهای خودرو - دزدگیر هیدرولیک با توجه به نوع محیط کار به چهار نوع اصلی تقسیم می شوند:

● برای کار در آب؛
● برای کار در ضد یخ.
● برای کار در روغن;
● برای کار در سوخت (بنزین یا گازوئیل).