خودروهای SSANGYONG کره جنوبی مجهز به سیستم ترمز هیدرولیکی هستند که از شیلنگ ترمز استفاده می کند.همه چیز درباره شیلنگ ترمز SSANGYONG، انواع، ویژگی های طراحی و کاربرد آنها و همچنین انتخاب و تعویض این قطعات را در این مقاله بخوانید.
هدف از شلنگ ترمز SSANGYONG
شیلنگ ترمز SSANGYONG جزء سیستم ترمز خودروهای شرکت کره جنوبی SSANGYONG است.خطوط لوله انعطاف پذیر تخصصی که سیال کار را بین اجزای سیستم ترمز هیدرولیکی به گردش در می آورند.
خودروهای SSANGYONG در هر کلاس و مدلی مجهز به سیستم ترمز سنتی با ترمز چرخ هیدرولیک هستند.از نظر ساختاری، این سیستم شامل یک سیلندر اصلی ترمز، خطوط لوله فلزی متصل به آن و شیلنگ های لاستیکی است که به چرخ ها یا محور عقب می روند.در خودروهای دارای ABS نیز سیستمی از سنسورها و محرک ها وجود دارد که توسط یک کنترلر جداگانه کنترل می شوند.
شیلنگ های ترمز جایگاه مهمی را در سیستم ترمز اشغال می کنند - قابلیت کنترل و ایمنی کل خودرو به وضعیت آنها بستگی دارد.با استفاده فعال، شیلنگ ها به شدت فرسوده می شوند و آسیب های مختلفی دریافت می کنند که می تواند عملکرد ترمزها را مختل کند یا یک مدار سیستم را به طور کامل از کار بیاندازد.شلنگ خسته یا آسیب دیده باید تعویض شود، اما قبل از رفتن به فروشگاه، باید ویژگی های شیلنگ ترمز خودروهای SSANGYONG را بدانید.
انواع، مشخصات و کاربرد شیلنگ ترمز SSANGYONG
شیلنگ های ترمز مورد استفاده در خودروهای SSANGYONG از نظر هدف، انواع اتصالات و برخی ویژگی های طراحی متفاوت است.
با توجه به هدف، شیلنگ ها عبارتند از:
● جلو چپ و راست.
● عقب چپ و راست.
● مرکزی عقب.
در اکثر مدل های SSANGYONG، تنها از چهار شیلنگ استفاده می شود - یکی برای هر چرخ.در مدل های کوراندو، موسو و برخی دیگر، شیلنگ مرکزی عقب (مشترک در محور عقب) وجود دارد.
همچنین شیلنگ ها با توجه به هدفشان به دو گروه تقسیم می شوند:
● برای خودروهای با ABS.
● برای خودروهای بدون ABS.
شیلنگ های سیستم های ترمز با و بدون سیستم ترمز ضد قفل از نظر ساختاری متفاوت هستند ، در بیشتر موارد آنها قابل تعویض نیستند - همه اینها باید هنگام انتخاب قطعات یدکی برای تعمیر در نظر گرفته شود.
از نظر ساختاری، تمام شیلنگ های ترمز SSANGYONG از قسمت های زیر تشکیل شده است:
● شلنگ لاستیکی - به عنوان یک قاعده، یک شلنگ لاستیکی چند لایه با قطر کوچک با قاب پارچه ای (نخ)؛
● نکات اتصال - اتصالات در هر دو طرف.
● تقویت (بر روی برخی شیلنگ ها) - یک فنر پیچ دار فولادی که شیلنگ را از آسیب محافظت می کند.
● درج فولادی در وسط شیلنگ برای نصب روی براکت (روی برخی شیلنگ ها).
چهار نوع اتصالات مورد استفاده در شیلنگ ترمز SSANGYONG وجود دارد:
● نوع "بانجو" (حلقه) مستقیم کوتاه است.
● نوع "banjo" (حلقه) دراز و L شکل.
● اتصال مستقیم با نخ داخلی.
● اتصالات مربعی با نخ مادگی و سوراخ نصب.
در این مورد، دو گزینه برای اتصالات شلنگ وجود دارد:
● "بانجو" - اتصالات مستقیم با نخ.
● «بانجو» یک مربع است.
شلنگ ترمز تقویت نشده سانگ یانگ
شلنگ ترمز تقویت جزئی SSANGYONG
شلنگ ترمز تقویت شده SSANGYONG با درج
اتصالات بانجو همیشه در کنار مکانیزم ترمز چرخ قرار دارد.اتصالات از نوع "مربع" همیشه در سمت اتصال به خط لوله فلزی از سیلندر ترمز اصلی قرار دارد.یک اتصال مستقیم با یک نخ داخلی می تواند هم در کنار چرخ و هم در کنار خط لوله قرار گیرد.
همانطور که در بالا ذکر شد، شیلنگ های ترمز می توانند تقویت شوند، با توجه به وجود این قطعه، محصولات به سه نوع تقسیم می شوند:
● تقویت نشده - در برخی مدل ها فقط شیلنگ های جلو کوتاه.
● تا حدی تقویت شده - در قسمتی از شیلنگ که در سمت اتصال به خط لوله فلزی قرار دارد، تقویت وجود دارد.
● کاملاً تقویت شده - فنر در تمام طول شیلنگ از اتصالات تا اتصالات قرار دارد.
همچنین، یک درج فولادی (آستین) را می توان بر روی شیلنگ های بلند قرار داد تا در یک براکت واقع در بند فرمان، بند کمک فنر یا سایر قسمت های تعلیق قرار گیرد.چنین پایه ای از آسیب شلنگ در اثر تماس با قطعات تعلیق و سایر عناصر خودرو جلوگیری می کند.نصب بر روی براکت را می توان به دو روش انجام داد - با پیچ با مهره یا صفحه فنر.
در مدل‌های اولیه و فعلی خودروهای SSANGYONG، طیف گسترده‌ای از شیلنگ‌های ترمز استفاده می‌شود که از نظر طراحی، طول، اتصالات و برخی ویژگی‌ها متفاوت است.توصیف آنها در اینجا معنی ندارد، تمام اطلاعات را می توان در کاتالوگ های اصلی یافت.
نحوه انتخاب و تعویض شیلنگ ترمز SSANGYONG
شیلنگ های ترمز به طور مداوم در معرض عوامل محیطی منفی، روغن، آب، ارتعاشات و همچنین اثر سایشی شن و سنگ هایی که از زیر چرخ ها خارج می شوند، قرار می گیرند - همه اینها منجر به از دست دادن استحکام قطعه می شود و می تواند باعث آسیب به قطعه شود. شلنگ (ترک و پاره شدن).نیاز به تعویض شیلنگ با ترک ها و نشت مایع ترمز روی آن مشخص می شود - آنها خود را به صورت لکه های تیره و کثیفی روی شلنگ بیرون می آورند و در سخت ترین موارد - گودال های زیر ماشین در هنگام پارک طولانی مدت.آسیبی که به موقع تشخیص داده نشود و جایگزین نشود، می تواند در آینده نزدیک به یک فاجعه تبدیل شود.
برای تعویض، فقط باید شیلنگ هایی از انواع و شماره های کاتالوگ که توسط سازنده بر روی خودرو نصب شده است، بگیرید.تمام شیلنگ های اصلی دارای شماره کاتالوگ 10 رقمی هستند که با شماره های 4871/4872/4873/4874 شروع می شود.به عنوان یک قاعده، هرچه صفرهای بعد از چهار رقم اول کمتر باشد، شیلنگ‌ها برای تغییرات جدیدتر خودرو مناسب‌تر هستند، اما استثنائاتی نیز وجود دارد.در عین حال، شماره کاتالوگ شیلنگ‌های چپ و راست، و همچنین قطعات سیستم‌های با و بدون ABS، ممکن است تنها یک رقم متفاوت باشد و شیلنگ‌های مختلف قابل تعویض نیستند (به دلیل طول‌های مختلف، محل خاص اتصالات و موارد دیگر. ویژگی های طراحی)، بنابراین انتخاب قطعات یدکی باید مسئولانه باشد.
تعویض شیلنگ های ترمز باید مطابق با دستورالعمل های تعمیر و نگهداری مدل خاصی از خودروی SSANGYONG انجام شود.به عنوان یک قاعده، برای تعویض شیلنگ های چپ و راست جلو و عقب، کافی است ماشین را روی جک بلند کنید، چرخ را بردارید، شلنگ قدیمی را جدا کنید و شیلنگ جدید را نصب کنید (فراموش نکنید که ابتدا نقاط اتصال اتصالات را تمیز کنید). .هنگام نصب شیلنگ جدید، باید اتصالات را به دقت سفت کنید و قطعه را محکم به براکت (در صورت وجود) ببندید، در غیر این صورت شلنگ آزادانه با قطعات اطراف در تماس بوده و به سرعت غیرقابل استفاده می شود.پس از تعویض، لازم است سیستم ترمز را تخلیه کنید تا قفل های هوا طبق یک تکنیک شناخته شده حذف شود.هنگام تعویض شیلنگ و پمپاژ سیستم، روغن ترمز همیشه نشتی دارد، بنابراین پس از اتمام تمام کارها، لازم است سطح مایع را به سطح اسمی برسانید.
تعویض شیلنگ مرکزی عقب نیازی به جک زدن ماشین ندارد، انجام این کار در یک پل هوایی یا بالای یک گودال راحت تر است.
اگر شلنگ ترمز SSANGYONG به درستی انتخاب و تعویض شود، سیستم ترمز خودرو با اطمینان و اطمینان در تمام شرایط کاری کار می کند.
زمان ارسال: ژوئیه-10-2023