ذوزنقه برف پاک کن: برف پاک کن های ماشین را برانید

امروزه، ذوزنقه های نامتقارن رایج ترین هستند، آنها دستگاه نسبتاً ساده ای دارند.به طور کلی، اساس طراحی از دو میله لولایی تشکیل شده است، در لولای بین میله ها و در انتهای یکی از آنها افسارهایی وجود دارد - اهرم هایی با طول کوچک، که به طور سفت و سخت به غلتک های اهرم های قلم مو متصل هستند.علاوه بر این، بند وسط را می توان مستقیماً در محل اتصال لولای دو میله نصب کرد (در این حالت دو میله و یک بند از یک نقطه خارج می شود) یا میله ها را با دو لولا به هم وصل کرده و یک غلتک را در قسمت وسط حمل کنید.در هر دو حالت، افسارها عمود بر میله ها هستند که انحراف آنها را در طول حرکت رفت و برگشتی میله ها تضمین می کند.

غلتک ها به شکل میله های فولادی کوتاه ساخته می شوند که در بالای آن نخ ها بریده شده یا شیارهایی برای اتصال سفت و سخت اهرم های تیغه برف پاک کن در نظر گرفته شده است.معمولاً غلتک ها در یاتاقان های ساده قرار می گیرند که به نوبه خود توسط براکت هایی با سوراخ هایی برای اتصال دهنده ها نگه داشته می شوند.با انتهای آزاد رانش دوم، ذوزنقه به گیربکس موتور الکتریکی متصل می شود که ساده ترین طراحی را دارد - به شکل میل لنگ که مستقیماً روی شفت موتور قرار دارد یا روی دنده یک چرخ دنده کاهنده نصب شده است. .موتور الکتریکی و گیربکس در یک واحد مونتاژ می شوند، که در آن یک سوئیچ محدود نیز می تواند قرار گیرد، که تضمین می کند که برس ها در یک موقعیت خاص در هنگام خاموش شدن برف پاک کن متوقف می شوند.

میله ها، بندها، غلطک ها و براکت های مکانیزم با مهر زنی از ورق فولادی یا با خم کردن صفحات لوله ای شکل ساخته می شوند که دارای سفتی خمشی بالایی هستند.لولاها بر اساس پرچ ها یا کلاهک ها ساخته می شوند، بوش های پلاستیکی و کلاهک های محافظ در محل اتصالات لولا نصب می شوند، همچنین ممکن است روغن کاری اضافی نیز ارائه شود.سوراخ های لولا در بند ها اغلب بیضی شکل هستند تا از مسیر لازم برس ها اطمینان حاصل شود.

درایو برف پاک کن به شرح زیر عمل می کند.هنگامی که برف پاک کن روشن می شود، میل لنگ حرکت چرخشی محور موتور را به حرکت رفت و برگشتی میله های ذوزنقه ای تبدیل می کند، آنها از موقعیت متوسط ​​خود به سمت راست و چپ منحرف می شوند و از طریق بند، غلتک ها را مجبور می کنند تا با مقدار مشخصی بچرخند. زاویه - همه اینها منجر به ارتعاشات مشخصه اهرم ها و برس های واقع بر روی آنها می شود.

به طور مشابه، ذوزنقه های برف پاک کن های سه برس چیده شده اند، آنها فقط میله سوم را با یک بند اضافه می کنند، عملکرد چنین سیستمی با آنچه که توضیح داده شد تفاوتی ندارد.

ذوزنقه های متقارن نیز سیستمی متشکل از دو میله مفصلی و بند هستند، اما بند ها در انتهای مخالف میله ها قرار دارند و یک بند یا اهرم اضافی در لولای بین میله ها برای اتصال به گیربکس موتور الکتریکی تعبیه شده است.برای افزایش استحکام و ساده سازی نصب، می توان یک براکت را در چنین ذوزنقه ای قرار داد - لوله ای که بند های برس را به هم متصل می کند، که در قسمت مرکزی آن می توان پلت فرمی برای نصب موتور الکتریکی با گیربکس وجود داشت.چنین سیستمی نیازی به چفت و بست جداگانه بند یا غلتک ندارد، که راحتی و قابلیت اطمینان آن را در مقایسه با انواع دیگر ذوزنقه ها افزایش می دهد.

ذوزنقه های برف پاک کن را می توان در زیر یا بالای شیشه جلو در یک طاقچه (محفظه) خاص که توسط قسمت های بدن تشکیل شده است قرار گیرد.براکت ها با غلطک های اهرمی برس به وسیله دو یا سه پیچ (یا پیچ و مهره) روی بدنه (هموار) نصب می شوند و سرنخ های غلتکی معمولاً با حلقه های لاستیکی یا درپوش ها / پوشش های محافظ مهر و موم می شوند.موتور الکتریکی با گیربکس مستقیماً روی قسمت بدنه یا براکتی که با ذوزنقه عرضه می شود نصب می شود.به همین ترتیب، برف پاک کن های شیشه جلو تک برس برای شیشه درب عقب نصب شده است.