پوشش لنت ترمز: پایه ای قابل اعتماد برای ترمزهای خودرو

همچنین لنت های ترمز با توجه به محل نصب به دو گروه تقسیم می شوند:

• برای ترمزهای چرخ - جلو، عقب و جهانی.
• برای مکانیزم ترمز دستی کامیون ها (با درام روی شفت پروانه).

از نظر ساختاری، آسترهای اصطکاکی صفحاتی هستند که از ترکیبات پلیمری با ترکیب پیچیده ساخته شده اند.این ترکیب شامل اجزای مختلفی است - تشکیل قاب، پر کردن، اتلاف حرارت، کلاسورها و غیره.در عین حال، تمام موادی که از آنها آستر ساخته شده است را می توان به دو گروه اصلی تقسیم کرد:

•آزبست;
• بدون آزبست.

اساس آسترهای آزبست، همانطور که به راحتی قابل درک است، الیاف آزبست هستند (امروزه آزبست کریزوتیل نسبتا ایمن است)، که به عنوان یک قاب صفحه ای عمل می کند که بقیه اجزا را نگه می دارد.چنین لنت ها نرم هستند، اما در عین حال دارای ضریب اصطکاک بالایی هستند، از سایش بیش از حد درام / دیسک جلوگیری می کنند و سطح سر و صدای کمتری دارند.در محصولات بدون آزبست، الیاف پلیمری یا معدنی مختلف نقش قاب ترکیب را ایفا می کنند، چنین پوشش هایی با استانداردهای زیست محیطی مطابقت دارند، اما گران تر هستند و در برخی موارد ویژگی های عملکرد بدتری دارند (آنها سفت تر، اغلب پر سر و صدا و غیره هستند. .).بنابراین، امروزه پوشش های اصطکاکی آزبست هنوز به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند.

مواد پلیمری مختلف به عنوان پرکننده در ساخت روکش‌ها، پلیمرها، رزین‌ها، لاستیک‌ها و غیره استفاده می‌شوند. علاوه بر این، سرامیک، براده‌های فلزی (ساخته شده از مس یا سایر فلزات نرم) برای اتلاف حرارت بهتر و سایر اجزا ممکن است در ترکیب وجود داشته باشد. .تقریباً هر سازنده ای از دستور العمل های خاص خود (گاهی اوقات منحصر به فرد) استفاده می کند، بنابراین ترکیب پوشش های اصطکاکی می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد.

آسترهای اصطکاکی با استفاده از دو فناوری اصلی تولید می شوند:

• پرس سرد.
• پرس داغ.

در حالت اول، آسترها از مخلوط تمام شده در قالب های مخصوص بدون حرارت اضافی تشکیل می شوند.با این حال، بسیاری از تولید کنندگان علاوه بر این، از عملیات حرارتی محصولات پس از قالب گیری استفاده می کنند.در حالت دوم، مخلوط در قالب های گرم شده (الکتریکی) فشرده می شود.به عنوان یک قاعده، با فشار سرد، آسترهای ارزان تر، اما کمتر با دوام به دست می آیند، با پرس گرم، محصولات با کیفیت بالاتر، اما همچنین گران تر هستند.

صرف نظر از روش تولید و ترکیب، پس از ساخت، آسترها صیقل داده شده و تحت پردازش های اضافی دیگری قرار می گیرند.آسترهای اصطکاکی در پیکربندی های مختلف به فروش می رسند:

• روکش های بدون سوراخ های نصب و اتصال دهنده ها.
• روکش هایی با سوراخ های نصب حفر شده.
• روکش هایی با سوراخ و مجموعه ای از اتصال دهنده ها.
• لنت ترمز کامل - آسترهای نصب شده روی پایه.

لنت های اصطکاکی لنت ترمز بدون سوراخ، قطعات جهانی قابل تنظیم بر روی لنت ترمز خودروهای مختلف هستند که دارای ابعاد و شعاع مناسب هستند.روکش های سوراخ دار برای مدل های خاص خودرو مناسب هستند، نصب آنها بر روی لنت ها با ترتیب متفاوت سوراخ ها فقط پس از حفاری اضافی امکان پذیر است یا کاملا غیرممکن است.روکش های کامل با اتصال دهنده ها فرآیند نصب را تسهیل می کند و به اطمینان از بالاترین کیفیت نتیجه کمک می کند.