سنسور دما PZD: کنترل دما و عملکرد بخاری

datchik_temperatury_pzhd_1

در پیش گرم کن موتور سنسورهایی وجود دارد که دمای مایع خنک کننده را کنترل می کند و عملکرد دستگاه را کنترل می کند.در مورد اینکه سنسورهای دمای بخاری چیست، انواع آنها، نحوه چیدمان و کارکرد آنها، نحوه تعویض آنها - در این مقاله بخوانید.

سنسور دمای PZD چیست؟

سنسور دمای PZD عنصری از سیستم کنترل پیش گرمکن موتور (گرمکن موتور مایع، PZD)، یک عنصر حساس (مبدل اندازه گیری) برای اندازه گیری دمای مایع خنک کننده است.

داده های به دست آمده با استفاده از سنسور دما به واحد کنترل الکترونیکی راه آهن ارسال می شود و بر اساس آنها بخاری به طور خودکار روشن می شود و حالت های عملکرد آن را تغییر می دهد، خاموش شدن منظم یا اضطراری.عملکرد سنسورها به نوع و محل نصب آنها در راه آهن بستگی دارد.

 

انواع، طراحی و اصل عملکرد سنسورهای دما

سنسورهای دما با توجه به اصل عملکرد تعیین شده در اساس کار آنها، نوع سیگنال خروجی، طراحی و کاربرد به گروه هایی تقسیم می شوند.

با توجه به اصل عملکرد، سنسورها عبارتند از:

● مقاومتی - آنها بر اساس یک ترمیستور (ترمیستور) هستند که مقاومت آن به دما بستگی دارد.هنگامی که دما تغییر می کند، مقاومت ترمیستور افزایش یا کاهش می یابد، این تغییر ثبت می شود و برای تعیین دمای فعلی استفاده می شود.
● نیمه هادی - آنها بر اساس دستگاه های نیمه هادی (دیود، ترانزیستور یا موارد دیگر) هستند که ویژگی های انتقال "pn" که به دما بستگی دارد.هنگامی که دما تغییر می کند، مشخصه جریان-ولتاژ اتصال "pn" (وابستگی جریان به ولتاژ) تغییر می کند، این تغییر برای تعیین دمای فعلی استفاده می شود.

سنسورهای مقاومتی ساده ترین و ارزان ترین هستند، اما برای عملکرد آنها لازم است از یک مدار اندازه گیری جداگانه استفاده شود که نیاز به کالیبراسیون و تنظیم دارد.سنسورهای نیمه هادی امکان ساخت ریزمدارهای حساس به حرارت را با یک مدار اندازه گیری یکپارچه که یک سیگنال دیجیتال در خروجی تولید می کند را ممکن می سازد.

با توجه به نوع سیگنال خروجی، دو نوع سنسور دما وجود دارد:

● با خروجی سیگنال آنالوگ.
● با خروجی سیگنال دیجیتال.

راحت‌ترین حسگرها آنهایی هستند که سیگنال دیجیتال تولید می‌کنند - کمتر در معرض اعوجاج و خطا قرار می‌گیرند، پردازش آن با مدارهای دیجیتال مدرن آسان‌تر است و سیگنال دیجیتال تطبیق سنسور را برای اندازه‌گیری فواصل دمایی مختلف و با شرایط مختلف آسان می‌کند. حالت های عملیاتی

سنسورهای راه آهن مدرن در بیشتر موارد بر اساس ریز مدارهای حساس به دما با سیگنال خروجی دیجیتال ساخته می شوند.اساس چنین سنسوری یک مورد استوانه ای ساخته شده از فلز مقاوم در برابر خوردگی (یا با یک پوشش ضد خوردگی) است که در داخل آن یک میکرو مدار حساس به حرارت نصب شده است.در پشت کیس یک کانکتور الکتریکی استاندارد یا یک دسته سیم با کانکتور(های) در انتهای آن بیرون می آید.کیس مهر و موم شده است، از تراشه در برابر آب و سایر تأثیرات منفی محافظت می کند.در قسمت بیرونی کیس شیاری برای نصب اورینگ لاستیکی یا سیلیکونی تعبیه شده است و می توان از واشر اضافی نیز استفاده کرد.سنسور مقاومتی به طور مشابه طراحی شده است، اما دارای یک محفظه باریک دراز است که در انتهای آن یک عنصر حساس وجود دارد.

datchik_temperatury_pzhd_6

طرح راه آهن با نشان دادن محل نصب سنسورهای دما و گرمای بیش از حد

صرف نظر از طراحی، سنسورهای دمای PZD با توجه به کاربرد آنها به سه نوع تقسیم می شوند:

● سنسورهای دما - برای اندازه گیری دمای مایع خروجی که از بخاری به سیستم خنک کننده واحد قدرت جریان می یابد استفاده می شود.
● سنسور گرمای بیش از حد - برای اندازه گیری دمای مایع ورودی که از سیستم خنک کننده واحد قدرت وارد بخاری می شود استفاده می شود.
● جهانی - می تواند به عنوان یک سنسور دما برای مایع خروجی و ورودی کار کند.

سنسور دمای مایع خروجی در کنار لوله مایع اگزوز بخاری نصب شده است، توسط سیستم کنترل برای روشن و خاموش کردن بخاری هنگام رسیدن به دمای موتور مشخص (معمولاً در محدوده 40 تا 40) استفاده می شود. 80 درجه سانتیگراد، بسته به برنامه انتخابی و حالت عملیاتی راه آهن).از آنجایی که این سنسور برای نظارت و کنترل بخاری استفاده می شود، به سادگی سنسور دما نامیده می شود.

سنسور گرمای بیش از حد در کنار ورودی مایع پیش گرمکن نصب شده است، از آن برای خاموش کردن خودکار دستگاه در هنگام گرم شدن بیش از حد مایع خنک کننده استفاده می شود.اگر به یک دلیل یا دلیل دیگر، واحد کنترل وقتی دما به بیش از 80 درجه سانتیگراد می رسد، بخاری را خاموش نمی کند، مدار محافظ فعال می شود که به اجبار پیش گرمکن را خاموش می کند و از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری می کند.

سنسورهای جهانی می توانند عملکرد هر دو دستگاه را انجام دهند، آنها بر روی لوله اگزوز یا مایع ورودی نصب می شوند و مطابق با عملکردهای اختصاص داده شده به آنها پیکربندی می شوند.

در پیش گرم کن های مدرن از دو سنسور استفاده می شود - دما و گرمای بیش از حد.سیگنال آنها به ورودی های مربوطه واحد کنترل راه آهن تغذیه می شود، در حالی که سیگنال سنسور دما (مایع خروجی) را می توان برای نمایش اطلاعات روی صفحه نمایش صفحه کنترل در محفظه سرنشین / کابین خودرو و سیگنال سنسور گرمای بیش از حد می تواند برای اطلاع از گرمای بیش از حد موتور استفاده شود.

 

انتخاب و تعویض سنسورهای دما

بخاری های مدرن دارای سیستم های خود عیب یابی هستند که با یک سیگنال روی نمایشگر صفحه کنترل یا با چشمک زدن LED به راننده از نقص عملکرد سنسورهای دما اطلاع می دهند.در همه موارد، در صورت مشکوک شدن به نقص، لازم است قابلیت اطمینان اتصالات الکتریکی و سنسور بررسی شود - نحوه انجام این کار در دستورالعمل های بهره برداری و تعمیر راه آهن نشان داده شده است.اگر نقصی تشخیص داده شود، سنسور دما باید تعویض شود، در غیر این صورت بخاری نمی تواند به طور عادی کار کند.

برای جایگزینی، لازم است سنسورهایی از اعداد و انواع کاتالوگ را انتخاب کنید که در دستورالعمل های راه آهن نشان داده شده است.امروزه بسیاری از تولید کنندگان آنالوگ های محبوب ترین دستگاه ها را ارائه می دهند که انتخاب آنها را بسیار تسهیل می کند.با این حال، هنگام انتخاب، نمی توانید کورکورانه به فروشنده اعتماد کنید - باید مطمئن شوید که سنسور جدید دارای نوع اتصال مناسب است و دارای واشر در کیت است.

تعویض سنسورهای دما و گرمای بیش از حد مطابق با دستورالعمل راه آهن انجام می شود، اما صرف نظر از مدل بخاری، این کار باید فقط روی موتور خاموش با پایانه های خارج شده از باتری و پس از تخلیه مایع از خنک کننده انجام شود. سیستم.هنگام نصب سنسور جدید، باید قطبیت اتصال کنتاکت های الکتریکی را رعایت کرد و پس از پر کردن مایع خنک کننده، سیستم را هوا داد.

با انتخاب صحیح و تعویض سنسور دما، بخاری موتور در همه شرایط به طور مطمئن و صحیح کار خواهد کرد.


زمان ارسال: اوت-21-2023