در وسایل نقلیه مدرن، یک سیستم کمکی ارائه شده است که حرکت راحت را در هنگام بارش فراهم می کند - یک برف پاک کن.این سیستم توسط یک موتور دنده ای هدایت می شود.همه چیز در مورد این واحد، ویژگی های طراحی، انتخاب، تعمیر و جایگزینی آن را در مقاله بخوانید.
هدف و عملکرد موتور دنده برف پاک کن
موتور گیربکس برف پاک کن یک موتور الکتریکی کم مصرف است که با یک جعبه دنده ترکیب شده است که به عنوان محرک برای برف پاک کن های خودرو عمل می کند.
وسایل نقلیه باید در همه شرایط آب و هوایی، از جمله در هنگام بارندگی از همه نوع - باران و برف، کار کنند.همچنین کارکرد خودرو، تراکتور، اتوبوس یا هر وسیله دیگری نباید تحت تأثیر نفوذ آب و کثیفی به شیشه جلو قرار گیرد.همه اینها توسط یک سیستم کمکی نصب شده در جلو و / یا عقب شیشه - برف پاک کن ها ارائه می شود.تمیز کردن مستقیم شیشه توسط برس های متحرک ویژه انجام می شود که درایو آن توسط یک واحد الکترومکانیکی داخلی - یک موتور دنده ای ارائه می شود.
موتور دنده برف پاک کن سه عملکرد اصلی دارد:
● درایو تیغه برف پاک کن.
● اطمینان از حرکت رفت و برگشتی تیغه های برف پاک کن.
● هنگامی که برف پاک کن خاموش است، برس ها را در یکی از موقعیت های شدید متوقف کنید.
وضعیت و عملکرد موتور دنده ای نه تنها به عملکرد برف پاک کن، بلکه به عملکرد مطمئن و ایمن وسیله نقلیه بستگی دارد.بنابراین، واحد معیوب باید تعمیر یا تعویض شود.اما قبل از اینکه برای خرید یک موتور دنده ای جدید به فروشگاه بروید، باید طراحی، عملکرد و ویژگی های این قطعات خودرو را بدانید.
طراحی، عملکرد و ویژگی های موتورهای گیربکس برف پاک کن
در اکثر وسایل نقلیه مدرن، از موتورهای گیربکس الکتریکی از نوع کرم استفاده می شود.طراحی چنین واحدی به طور کلی بسیار ساده است، از دو بخش اصلی تشکیل شده است:
● موتور درایو کم مصرف.
● گیربکسی که در محفظه ای قرار می گیرد که به طور سفت و سخت روی محفظه موتور در کنار شفت آن نصب شده است.
موتور الکتریکی اغلب برای ولتاژ منبع تغذیه 12 یا 24 ولت، کموتاتور، جریان مستقیم است. برای محافظت از قسمت های داخلی موتور از تأثیرات منفی محیطی (آب، گرد و غبار، آلاینده های مختلف)، یک جعبه مهر و موم شده یا یک پوشش محافظ اضافی استفاده می شود.این طراحی به شما امکان می دهد موتور دنده برف پاک کن را در مکان هایی از بدنه خودرو قرار دهید که حداقل حفاظت را دارند.
گیربکس از نوع حلزونی است که همزمان با چرخش 90 درجه ای جریان گشتاور، تغییر در سرعت محور خروجی را فراهم می کند.از نظر ساختاری، گیربکس ها دو نوع هستند:
● با درایو مستقیم دنده رانده شده از کرم.
● با درایو دنده رانده از طریق چرخ دنده های متوسط (متوسط) با قطر کوچک.
ساختار کلی موتور دنده برف پاک کن
در حالت اول، جعبه دنده تنها از دو قسمت تشکیل شده است: یک کرم متصل به شفت موتور و یک چرخ دنده رانده با دندانه های مقعر.در حالت دوم، گیربکس از سه یا چهار قسمت تشکیل شده است: یک کرم متصل به یک چرخ دنده متوسط (یا دو چرخ دنده) با قطر کوچک و یک چرخ دنده محرک.این کرم اغلب فلزی و تک پاس است، اغلب مستقیماً روی شفت موتور الکتریکی بریده می شود.قسمت جلوی کرم (یا محوری که کرم بر روی آن بریده شده است) در آستین (فلزی، سرامیکی) یا یاتاقان قرار دارد و برای جبران نیروهای محوری ناشی از کرم، قسمت عقب میل موتور تکیه می دهد. بر روی یاتاقان رانش واقع در انتهای عقب محفظه.
دنده محرک گیربکس بر روی یک شفت فولادی نصب شده است که فراتر از محفظه گیربکس است، یک میل لنگ بر روی قسمت بیرون زده آن نصب شده است که به نوبه خود به ذوزنقه برف پاک کن (قفسه میله و میله های اتصال) متصل می شود.میل لنگ همراه با ذوزنقه، حرکت چرخشی چرخ دنده را به حرکت رفت و برگشتی تیغه های برف پاک کن تبدیل می کند.
گیربکس در یک محفظه مهر و موم شده قرار می گیرد که از سمت محور آن بر روی محفظه موتور نصب شده است.محفظه گیربکس نیز عناصر کنترل خودکار برف پاک کن را در خود جای می دهد:
- سوئیچ محدود - مخاطبین برای خاموش کردن موتور دنده در یکی از موقعیت های شدید برس ها.
- فیوز ترمو متالیک برای خاموش کردن موتور هنگام گرم شدن موتور در صورت گیر کردن یا اضافه بار.
سوئیچ محدود موتور الکتریکی بسته به نوع برف پاک کن و ویژگی های طراحی کابین خودرو، اطمینان حاصل می کند که برس ها در یکی از موقعیت های شدید - در پایین یا در بالا متوقف می شوند.این کنتاکت ها توسط یک بادامک مخصوص روی چرخ دنده باز می شوند و یک فنر بسته شدن دائمی را فراهم می کند.عملکرد سوئیچ محدود در زیر توضیح داده شده است.
فیوز حرارتی فلزی قابل استفاده مجدد است، در قطع یکی از سیم های برق موتور الکتریکی متصل به کنتاکت سوئیچ محدود قرار دارد.فیوز تضمین می کند که مدار منبع تغذیه موتور الکتریکی در هنگام بسته شدن یا اضافه بار به دلیل گیر کردن آرمیچر باز می شود.
قفسه های نصب (اغلب سه قطعه) معمولاً روی محفظه گیربکس ساخته می شوند که با کمک آنها کل دستگاه مستقیماً روی قسمت بدنه یا روی یک براکت فلزی نصب می شود (که به نوبه خود می تواند به عنوان پایه ای برای نصب نیز عمل کند. ذوزنقه برف پاک کن).سوراخ‌های نصب در براکت ساخته می‌شود که در آن بوش‌های لاستیکی یا پلاستیکی نصب می‌شود که نصب محکم واحد و همچنین ضربه‌ها و ارتعاشات را کاهش می‌دهد.موتور دنده ای برف پاک کن جلو در زیر یا بالای شیشه جلو در طاقچه های مناسب نصب می شود (مثلاً در ورودی هوای بخاری)، برف پاک کن عقب در زیر تریم درب عقب یا عقب نصب می شود.برای اتصال گره به شبکه برق خودرو، یک کانکتور استاندارد روی دسته سیم یا روی بدنه در نظر گرفته شده است.
شیشه جلو
موتور دنده برف پاک کن موتور دنده برف پاک کن سمت شفت
موتور دنده ای به شرح زیر عمل می کند.هنگامی که برف پاک کن روشن می شود، جریان از طریق کلید محدود و فیوز دو فلزی وارد موتور می شود، محور آن شروع به چرخش می کند و گیربکس حلزونی به همراه میل لنگ و ذوزنقه حرکت رفت و برگشتی برس ها را فراهم می کند.هنگامی که برف پاک کن خاموش می شود، مدار قدرت موتور بلافاصله باز نمی شود، اما فقط در لحظه ای که بادامک به دنده کنتاکت های سوئیچ محدود می رسد - در این حالت، برس ها در موقعیت شدید متوقف می شوند و بیشتر حرکت نمی کنند.هنگامی که برف پاک کن به کار متناوب منتقل می شود، همین اتفاق می افتد، اما پس از یک مکث معین (توسط رله برف پاک کن تنظیم می شود)، جریان با عبور از کلید حد مجاز به موتور می رسد، برس ها چندین نوسان ایجاد می کنند و دوباره متوقف می شوند. موقعیت شدید، سپس چرخه تکرار می شود.
اکثر موتورهای دنده برف پاک کن دارای گیربکس هایی با نسبت دنده متوسط 50:1 هستند که عملکرد تیغه ها را در فرکانس 5-60 سیکل (چرخش در هر دو جهت) در دقیقه در حالت های مختلف (ثابت و متناوب) تضمین می کند.
نحوه صحیح انتخاب، تعمیر و تعویض موتور دنده برف پاک کن
اگر موتور دنده ای از کار بیفتد، عملکرد برف پاک کن مختل می شود تا زمانی که شیشه به طور کامل تمیز نشود.خرابی ها را می توان با صداهای مختلف و صدای جیر گیربکس نشان داد.برای تشخیص نوع خرابی باید مجموعه را بررسی کرد و سپس آن را در مجموعه تعمیر یا تعویض کرد.بیشتر اوقات ، مشکلاتی در گیربکس ایجاد می شود - سایش دنده رخ می دهد و آسیب به بوش ها / یاتاقان ها / یاتاقان های رانشی رخ می دهد ، در موارد کمتر نقص در موتور الکتریکی مشاهده می شود.می توانید گیربکس را بازیابی کنید، اما با سایش یکنواخت چرخ دنده ها، تعویض مجموعه مونتاژ آسان تر است.
فقط موتور گیربکس از نوع نصب شده روی خودرو توسط سازنده باید برای تعویض گرفته شود.اگر به هر دلیلی این امکان پذیر نیست، می توانید سعی کنید یک واحد از نوع یا مدل دیگری را نصب کنید، اما اغلب در این مورد مشکلاتی در نصب وجود دارد (از آنجایی که سوراخ های نصب و ابعاد قطعات مطابقت ندارند) و در تعدیل بعدیانجام کار مطابق با دستورالعمل تعمیر خودرو ضروری است.
با انتخاب صحیح و جایگزینی موتور دنده ای، برف پاک کن بدون تنظیمات اضافی شروع به کار می کند و رانندگی راحت در هر آب و هوا را فراهم می کند.
زمان ارسال: ژوئیه-11-2023